Lorsque l’hiver approche, les propriétaires de bateaux doivent prendre des mesures pour protéger leur embarcation contre le froid, l’humidité et les intempéries. Un bon hivernage permet de préserver la durée de vie du bateau, d’éviter les dommages coûteux et de s’assurer que la reprise de la navigation au printemps se déroule sans encombre. Voici un guide complet sur l’hivernage des bateaux, avec des conseils et des astuces pour une protection optimale.
1. Choisir le bon type d’hivernage
Il existe deux principales méthodes d’hivernage de bateaux :
- Hivernage à flot : le bateau reste à l’eau durant toute la saison froide. Cette option est adaptée aux régions où les températures ne descendent pas trop bas, mais elle nécessite une vigilance accrue contre le gel et l’humidité.
- Hivernage à sec : le bateau est sorti de l’eau et stocké sur un terre-plein, dans un hangar ou sous un abri. Cette méthode protège mieux contre les agressions climatiques, notamment le gel et les tempêtes.
Le choix dépend du climat local, du type d’embarcation et des infrastructures disponibles.
2. Préparer la coque et le pont
Avant d’hiverner le bateau, il est essentiel de bien nettoyer et de protéger sa coque.
- Nettoyage et inspection : rincez abondamment la coque à l’eau douce pour éliminer le sel et les impuretés. Inspectez-la pour repérer d’éventuelles fissures, traces d’osmose ou défauts de peinture.
- Antifouling et protection : si le bateau reste à flot, appliquez un antifouling pour limiter la prolifération d’organismes marins. Pour un stockage à sec, une cire protectrice sur la coque évite la détérioration due aux UV.
- Pont et accessoires : lavez le pont et lubrifiez les charnières, winchs et autres pièces mobiles pour éviter leur corrosion durant l’hiver.
3. Entretenir le moteur
Un moteur mal entretenu risque d’être endommagé par le froid. Voici les étapes essentielles pour le protéger :
- Vidange et remplacement des huiles : changez l’huile moteur et l’huile d’embase afin d’éviter l’accumulation d’humidité qui pourrait causer de la corrosion.
- Circuit de refroidissement : vidangez le circuit d’eau et injectez un antigel adapté pour prévenir le gel des conduits.
- Carburant et batteries : remplissez le réservoir avec du carburant additive pour limiter la formation de condensation et protéger les injecteurs. Débranchez les batteries ou maintenez-les chargées avec un chargeur d’entretien.
4. Préserver l’électronique et l’intérieur du bateau
Les équipements électroniques et l’intérieur du bateau nécessitent aussi une protection spécifique :
- Déconnexion et stockage : retirez les appareils électroniques sensibles (GPS, VHF, sondeur) et stockez-les dans un endroit sec et tempéré.
- Aération et déshumidification : ouvrez les coffres et installez des absorbeurs d’humidité pour éviter la moisissure.
- Protection des tissus et du bois : nettoyez et appliquez un produit protecteur sur les boiseries. Enroulez les coussins et les voiles dans des housses respirantes.
5. Couvrir et protéger le bateau
Que le bateau soit stocké à flot ou à sec, il est crucial de le protéger des intempéries avec une bâche adaptée :
- Choix de la bâche : privilégiez une bâche résistante aux UV, imperméable, mais respirante pour éviter la condensation.
- Fixation solide : utilisez des tendeurs solides et veillez à ce que la bâche ne risque pas d’être arrachée par le vent.
6. Vérifier régulièrement durant l’hiver
Même bien hiverné, un bateau nécessite une surveillance périodique :
- Inspection après intempéries : vérifiez l’état de la bâche, l’absence d’infiltrations et la tenue des amarres si le bateau est à flot.
- Entretien préventif : testez les batteries et l’électronique pour éviter les mauvaises surprises à la remise en service.
En somme, un hivernage bien réalisé permet de protéger efficacement son bateau et d’éviter les mauvaises surprises au printemps. En suivant ces conseils, vous assurez la longévité de votre embarcation et un redémarrage sans encombre pour la prochaine saison de navigation. Vous êtes à la recherche d’une entreprise spécialisée pour divers travaux de bateau, cliquez ici !